随(suí)着使用(yòng)時(shí)間(jiān)的增長，齒(chǐ)輪(lún)泵會出(chū)現泵油不足，甚(shèn)至不(bú)泵油等故(gù)障，主(zhǔ)要原因(yīn)是(shì)有關部位磨損(sǔn)過大(dà)。齒(chǐ)輪泵的磨損部位主要有(yǒu)主(zhǔ)動軸與襯(chèn)套、被動齒(chǐ)輪中(zhōng)心孔與軸銷、泵(bèng)殼内腔(qiāng)與齒輪(lún)、齒輪(lún)端面與泵(bèng)蓋等。潤滑油泵(bèng)磨損(sǔn)後其主(zhǔ)要(yào)技術(shù)指标達不(bú)到要求時，應将(jiāng)其拆(chāi)卸分(fèn)解，查清(qīng)磨損(sǔn)部位及(jí)程度，采取相應(yīng)辦法予以修複(fú)。
一、主動(dòng)軸與襯(chèn)套磨(mó)損後的修(xiū)複(fú)
齒(chǐ)輪泵主動(dòng)軸與(yǔ)襯套(tào)磨(mó)損(sǔn)後，其配合(hé)間隙增大，必将影響(xiǎng)泵油量。遇(yù)此，可(kě)采用(yòng)修主動軸(zhóu)或襯套的方法恢複(fú)其(qí)正常的(de)配合間隙。若主動軸磨損(sǔn)輕微(wēi)，隻需壓出舊襯(chèn)套後(hòu)換上标準(zhǔn)尺寸(cùn)的襯(chèn)套，配(pèi)合間(jiān)隙便可恢(huī)複到允許範圍(wéi)。若主(zhǔ)動軸(zhóu)與襯(chèn)套磨(mó)損嚴重且(qiě)配合間隙(xì)嚴重(zhòng)超标(biāo)時，不僅要(yào)更換襯套(tào)，而且主動(dòng)軸(zhóu)也(yě)應用(yòng)鍍鉻(gè)或振動堆焊法将其直徑(jìng)加大(dà)，然後再磨削到标準(zhǔn)尺寸，恢複與襯(chèn)套的(de)配合要(yào)求(qiú)。
二、潤滑油泵殼體的修理殼(ké)體裂紋的修理：殼體裂(liè)紋可(kě)用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫(féng)須緊密而(ér)元氣(qì)孔，與泵(bèng)蓋(gài)結合面平面度誤差(chà)不大(dà)于(yú)0．05毫米。
主(zhǔ)動軸(zhóu)襯套孔與(yǔ)從動(dòng)軸孔(kǒng)磨損(sǔn)的修理：主(zhǔ)動軸襯套孔磨(mó)損後(hòu)，可用鉸削(xuē)方法(fǎ)消除磨損痕迹(jì)，然後配用(yòng)加大至相(xiàng)應尺寸的(de)襯套。從動軸孔(kǒng)磨損(sǔn)也以鉸削(xuē)法消除(chú)磨(mó)損痕(hén)迹，然後(hòu)按鉸削(xuē)後孔的(de)實(shí)際尺寸配制從動軸(zhóu)
泵(bèng)殼内腔(qiāng)的修(xiū)理：泵殼内腔磨(mó)損後，一般采取(qǔ)内腔鑲(xiāng)套法修(xiū)複，即将(jiāng)内(nèi)腔搪(táng)大後鑲配鑄鐵(tiě)或鋼襯(chèn)套(tào)。鑲套後，将(jiāng)内腔搪到(dào)要求的尺寸，并(bìng)把伸(shēn)出(chū)端(duān)面的(de)襯套(tào)磨(mó)去，使其(qí)與泵(bèng)殼結(jié)合(hé)面(miàn)平齊。
閥座的修理：限壓(yā)閥有球(qiú)形閥和柱(zhù)塞式閥(fá)兩種。球形閥(fá)座磨損後(hòu)，可将(jiāng)一鋼(gāng)球放在閥(fá)座上，然後用金屬棒(bàng)輕輕敲擊鋼球，直(zhí)到球閥(fá)與閥(fá)座(zuò)密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削(xuē)除去磨痕，再用(yòng)上法使之密合(hé)。柱塞式(shì)閥(fá)座(zuò)磨(mó)損後(hòu)，可(kě)放入少許氣(qì)門砂進行研磨(mó)，直到密合(hé)為止。
三、泵(bèng)蓋的(de)修理(lǐ)
工作平面(miàn)的修(xiū)理(lǐ)：若(ruò)泵蓋工作平面磨損(sǔn)較小，可用手工研磨(mó)法消(xiāo)除磨(mó)損痕迹，即在平(píng)台或(huò)厚玻(bō)璃闆(pǎn)上放少(shǎo)許氣門砂，然(rán)後(hòu)将泵蓋放在(zài)上(shàng)面(miàn)進行(háng)研磨，直(zhí)到磨損(sǔn)痕迹消除(chú)，工作(zuò)表面(miàn)平整為止(zhǐ)。當泵蓋工作平(píng)面磨損深度超(chāo)過0．1毫(háo)米時(shí)，應(yīng)采取先車削後研(yán)磨的辦法修複。
主動(dòng)軸襯套孔(kǒng)的修理：泵蓋上(shàng)的主(zhǔ)動(dòng)軸襯套(tào)孔磨損的(de)修理(lǐ)與殼(ké)體主動軸(zhóu)襯套孔(kǒng)磨(mó)損的(de)修理方法相同(tóng)。
四、齒輪的翻(fān)轉(zhuǎn)使用
齒輪(lún)泵齒(chǐ)輪磨損主要是在齒(chǐ)厚部位，而(ér)齒(chǐ)輪端面和齒(chǐ)頂的磨損(sǔn)都(dōu)相(xiàng)對較輕。齒(chǐ)輪在(zài)齒厚部(bù)位(wèi)都是(shì)單側磨損，所以(yǐ)可(kě)将齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當齒輪端面(miàn)磨(mó)損(sǔn)時，可将端面磨平，同時研磨潤滑油(yóu)泵殼體(tǐ)結(jié)合面(miàn)，以保證齒輪端面與泵蓋(gài)的間隙在(zài)标(biāo)準範圍内。