液(yè)壓齒(chǐ)輪泵(bèng)是由一對互相(xiàng)齧合(hé)的齒輪組(zǔ)成，通過(guò)齒(chǐ)輪在旋轉(zhuǎn)時齒(chǐ)的齧(niè)合與分離(lí)形成(chéng)容積的(de)變化(huà)而(ér)吸油(yóu)和(hé)壓(yā)油。當(dāng)齒輪(lún)齧(niè)合後，齧(niè)合的兩齒(chǐ)間的(de)液壓油(yóu)由(yóu)于齒(chǐ)的封閉無(wú)法排(pái)出而形(xíng)成(chéng)困油(yóu)現象。被(bèi)困住的(de)油會産生高壓(yā)，對軸産生側壓(yā)力，容易使(shǐ)軸彎曲，軸(zhóu)承過(guò)早損(sǔn)壞，同(tóng)時也消耗電機(jī)的功(gōng)率。解決的辦法是在(zài)齒輪(lún)齧合處的(de)側面向(xiàng)排油腔(qiāng)開一(yī)道卸(xiè)油槽，使困(kùn)于兩齒間的油可以(yǐ)被排(pái)出以消出困油(yóu)現象。