液壓齒輪泵是由一對互相齧合的齒輪組成，通過齒輪在旋(xuán)轉時齒的齧合與分離形成容積的變化而(ér)吸油(yóu)和壓油。當齒輪齧合後，齧合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無(wú)法排出而(ér)形成(chéng)困油現象。被困住的油會(huì)産生高壓，對(duì)軸産生側壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞(huài)，同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪齧合處的側面向排(pái)油腔(qiāng)開一道卸油槽，使困于兩齒間(jiān)的油可以被排出以消出困油現象。