機械維護
  采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操作(zuò)人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正(zhèng)常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體(tǐ)檢查，檢查葉(yè)輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象(xiàng)，内(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱内的油液(yè)不得(dé)低于油标(biāo)下限，要(yào)保持足夠數(shù)量的液壓(yā)油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽(shòu)命(mìng)越長。  
 柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承(chéng)出現遊隙，則不能保證(zhèng)液壓泵内部三對(duì)磨擦副的正常間(jiān)隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承(chéng)油膜厚度，降低柱塞(sāi)泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的遊隙的，隻能(néng)采用目測，如發現滾柱表(biǎo)面有劃痕或變色，就必須更換。  
 在更(gèng)換軸(zhóu)承時，應注意(yì)原軸承的英文字(zì)母和型号，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，*購買原廠(chǎng)家，原規格的産品，如(rú)果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保(bǎo)持軸承的精度等級和載荷容量。
  柱塞泵使用(yòng)壽命的長短，與平時的維(wéi)護保養，液壓油的數量和(hé)質量，油液清潔度等有關。避免油液(yè)中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維(wéi)修中更換零件應盡量使用原廠生産的零件(jiàn)，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴(guì)，但質量及穩定性要好，如果購(gòu)買售價便(biàn)宜的仿造零件，短期(qī)内似乎是節省了費用，但由此出帶來了隐患(huàn)，也可能對柱塞泵的使(shǐ)用造成更大的危害。
  配流盤有平(píng)面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨(mó)擦副(fù)，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修複；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應先采用“表面(miàn)工程技術”手段填平溝槽後，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防(fáng)銅層變薄或漏油出鋼基。


機械使用
  柱塞(sāi)泵缸體鑲裝銅套的，可以采用(yòng)更換銅套的(de)方法安裝。首先把(bǎ)一組柱塞杆(gǎn)處徑修(xiū)整到統一尺寸(cùn)，再用(yòng)1000#以上的砂紙抛光外徑。
   缸體安裝銅套的(de)三種方法：  
 （a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍(dòng)擠壓，過盈裝配；  
 （b）采有樂泰膠粘着裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；   
  （c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。
 
 熔燒結合方式的(de)缸體與銅(tóng)套，安裝方法如(rú)下：
 （a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸(gāng)孔；  
 （b）采用座(zuò)标镗床，重(zhòng)新镗缸體孔；  
 （c）采用鉸刀修複缸體孔。
 
 （3）采用“表面工程技術”，方法(fǎ)如下：   
  （a）電鍍技術：在柱(zhù)塞表(biǎo)面鍍一層(céng)硬鉻(gè)；  
 （b）電刷鍍技術：在柱塞(sāi)表面刷鍍耐磨材料(liào)；  
 （c）熱噴塗或電弧噴塗(tú)或電噴塗：噴塗高碳馬氏(shì)體耐磨材料；  
 （d）激(jī)光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。  
 （4）缸體孔無銅套的缸體材料大都(dōu)是球(qiú)墨鑄鐵的，在缸體内壁上制備非晶态薄膜或塗層。因為缸體孔内壁有了這種特殊物質，所(suǒ)以才能組成硬—硬配對的磨擦副。