進水(shuǐ)管和(hé)泵體内有空氣
（1）水泵啟動前(qián)未灌滿足夠的水，有時看(kàn)上去灌的(de)水已從放(fàng)氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣完全排出，緻使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
 （2）與水泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用(yòng)0.5%以上的(de)下降坡度，連接水泵進口的一端為*，不要完全(quán)水平。如果向上(shàng)翹起，進水管内會存(cún)留空氣，降(jiàng)低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
 （3）水泵的填料因(yīn)長期(qī)使用已經磨損或(huò)填料壓得過(guò)松，造成大量的水從(cóng)填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部(bù)的空氣就從這些間隙進入水泵的内部，影(yǐng)響了提水(shuǐ)。
 （4）進水管(guǎn)因長期潛在水下(xià)，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作後水面不斷下降，當這(zhè)些(xiē)孔洞露出水(shuǐ) 面後，空氣就從孔洞進入民(mín)進水管(guǎn)。
 （5）進水(shuǐ)管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能(néng)使空氣進入進(jìn)水管。
 水泵轉速過(guò)低
 （1）人為的因素。有(yǒu)部分用戶因原配(pèi)電機損壞(huài)，就随意配上另一台(tái)電動(dòng)機帶動，結果造成了流量小、揚程低(dī)甚至不上水的後果。
 （2）水泵本身的機(jī)械故障。葉輪與泵(bèng)軸緊固螺母松脫或泵軸變(biàn)形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有(yǒu)可(kě)能降低水泵的轉速。
 （3）動力機維(wéi)修不靈。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也(yě)會使水泵轉速改變。 吸程太大 有些水源較深，有些水源的外(wài)圍地勢較(jiào)平坦處，而(ér)忽略了水泵的容(róng)許吸程(chéng)，因而産生了吸水少或根(gēn)本吸不上水的結果。要知道水(shuǐ)泵吸水口處能建立的真空(kōng)度是有限度的，*真空的吸程約為10米水柱高，而水泵不可(kě)能建立*的真空。而(ér)且真空度過大，易使泵内的水氣化，對水(shuǐ)泵工作不利。所以各離心泵都有其*容許(xǔ)吸程，一般在3－8.5米之間。安裝水泵時切不可隻圖(tú)方便簡單。 水流的進出水管中的阻力損失過(guò)大 有些用戶經過測量，雖然蓄(xù)水池或水塔到水源水面的垂(chuí)直距離還略小于(yú)水泵揚程，但(dàn)還是提水量小或提(tí)不上水。其原因(yīn)常是(shì)管道太長、水管彎道(dào)多，水流在管道中阻(zǔ)力損失過(guò)大。其原因常是管道太長、水管(guǎn)彎道多，水流在管道(dào)中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比(bǐ)120度彎管阻力大，每一90度彎管揚(yáng)程損失約 0.5-1米，每20米管道的阻力(lì)可使揚程損失約1 米(mǐ)。此外，有(yǒu)部(bù)分用戶還随意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
  其(qí)它因素的影響
 （1）底閥(fá)打不開。通常是由于水泵擱置時(shí)間太長，底閥墊圈(quān)被粘死，無墊圈的底閥可能會鏽死。
 （2）底閥濾器網被堵塞；或底閥潛在水中污泥層中造成濾網堵塞。
 （3）葉輪磨損嚴重(zhòng)。葉輪葉片經長(zhǎng)期使用而磨(mó)損，影響了水泵性能。
  （4）閘閥可(kě)止回閥有故障或堵塞會造成流量(liàng)減小甚(shèn)至抽不上水。
  （5）出口管道的洩漏也會(huì)影響提(tí)水量。