安全閥概述
安全閥用在受壓設備、容器或管路上(shàng)，作為超壓保護(hù)裝置。當設備、容器或管路内的(de)壓力升高超過允許值時，閥門自動(dòng)開啟，繼而全量排放，以防止設備、容(róng)器或管路内的壓(yā)力繼續升高；當壓力降低到規定值時，閥門應自(zì)動及時關閉，從而保護(hù)設備、容器或(huò)管路的安全運行。安(ān)全(quán)閥(fá)可以由閥門進口的系統壓力直(zhí)接驅動，在這種情(qíng)況(kuàng)下是由彈簧或(huò)重錘提(tí)供的機械載荷來克服作用(yòng)在閥瓣下方的介質壓力。它們還可以由(yóu)一個機(jī)構來先導驅動，該機構通過釋放或施(shī)加一個關閉力來使(shǐ)安全閥開啟或關(guān)閉。因此，按照上述驅動模(mó)式将(jiāng)安全閥分為直接作(zuò)用(yòng)式和先導式。安全閥可以在整個開啟(qǐ)高度範圍或在相當大的開啟(qǐ)高度範圍内比例開(kāi)啟，也可能(néng)僅在一個微小的開啟高度範圍内比(bǐ)例開啟，然後突然開啟(qǐ)到全開(kāi)位置。因此，可以将安全閥分(fèn)為比例式和全啟式。安全閥的結(jié)構(gòu)、應用和公稱通經的(de)确定應受到規範的約束(shù)，或者(zhě)應得到法定機關的(de)同意。在不同的規範之間，其約束條(tiáo)款以及有關定義可能不(bú)同(tóng)。在應用安全閥時，必須遵循其适用規範的(de)要求。由于安全閥(fá)是一種自動閥門(mén)，在結構和性能參數(shù)方面與通用閥(fá)門有許多不同之處。有些專用的名詞術語易(yì)于混淆，為了使廣大用戶更清楚地了解(jiě)安全閥，并能正确選(xuǎn)用，以下将(jiāng)一些主要(yào)名詞(cí)術語予以說明。
1、安(ān)全閥名詞(cí)術語
（1）安全閥。一種自動閥門。它不借助(zhù)任何外力，而是利用介質本身地力來排出一額定數量的流體以防止系統内壓力超(chāo)過預定的安全值(zhí)；當壓力恢複正常後，閥門再行關閉并阻(zǔ)止介質(zhì)繼續(xù)流出。
（2）直接載荷式安全閥。一種由直(zhí)接作用的機械載荷，如重錘、杠杆加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質壓力所産生作用力(lì)的安全閥。
(3）帶動力(lì)輔助(zhù)裝置的安全閥。該安全閥借助(zhù)一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔助裝(zhuāng)置失靈，此類安全(quán)閥仍能滿足标準要求。
（4）帶補充載(zǎi)荷的安全閥。這種安(ān)全閥在其進口(kǒu)處壓(yā)力達到開啟壓力前始終保持有(yǒu)一增強密封的壓(yā)力。該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外(wài)來能源提供，而在安全閥達到開啟壓力(lì)時應可靠地釋放。其(qí)大小應(yīng)這樣設定，即(jí)假定該附加力未釋放時，安全(quán)閥(fá)仍能在(zài)進口壓力不超(chāo)過國家法(fǎ)規規定開啟壓力(lì)百分數地前提下(xià)達到額定排量。
（5）先導式安全閥。一種依靠從導(dǎo)閥排出介質來驅動或控(kòng)制的安全閥。該導閥本身應是(shì)符合标準要(yào)求的直接載荷安全閥。
（6）比例式安全閥。一種在整個開啟高度範圍或(huò)在相當大的開啟高度(dù)範圍内(nèi)比例開啟或關閉的安全閥。
（7）全啟式安全閥。一種僅在微小開啟高度範(fàn)圍内(nèi)比例開(kāi)啟，随(suí)後就突然開啟到全開位置的安全閥。開啟高度不小于1/4 流道直徑。
（8）微啟式安全閥。是一種(zhǒng)僅用(yòng)于液體介質的(de)直接作用式安(ān)全閥。開啟高度在1/40～1/20 流道直徑範圍内。
（9）開啟(qǐ)壓力（額定壓力）。安全閥閥瓣在(zài)運行條件(jiàn)下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量(liàng)的開啟高度，介質呈可由視覺(jiào)或聽覺幹(gàn)支的連續排放狀态。
（10）排放壓力。閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關标準(zhǔn)或規範的要求(qiú)。
（11）超過壓力(lì)。排放壓力(lì)與開啟壓力(lì)之差，通常用開啟壓力的百分數來(lái)表示。
（12）回座壓力。排(pái)放後(hòu)閥瓣重新與閥座接觸，即開啟(qǐ)高度變為零時的進口壓力。
（13）啟閉壓差。開啟壓力與回座壓力(lì)之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，隻有(yǒu)當開啟壓力很低時采用(yòng)二者壓力差來表示。
（14）背壓力。安全(quán)閥出口(kǒu)處的壓力(lì)。
（15）額(é)定排放(fàng)壓力。标準(zhǔn)規定排放(fàng)壓力的上限值。
（16）密封試(shì)驗壓力。進行密封試(shì)驗的進口壓力，在(zài)該壓力下測量通過(guò)關閉件密封(fēng)面的洩漏率。
（17）開啟高度。閥瓣(bàn)離開關閉(bì)位置的實際升程。
（18）流道面積。指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的(de)最小截面積，用來計(jì)算無任何阻力影響時的理論排量(liàng)。
（19）流道(dào)直徑。對應(yīng)用于流道面積的直徑。
（20）簾面積。當閥瓣在閥座上方(fāng)時，在其密封面之間(jiān)形成(chéng)的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
（21）排放(fàng)面積。閥門排放(fàng)時流體(tǐ)通(tōng)道的最小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
（22）理論排量。是流道截面積與安(ān)全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
（23）排量系數。實(shí)際排量與理論排(pái)量的比(bǐ)值。
（24）額定排量系數。排量系數與減低系數（取0.9）的(de)乘積。
（25）額定排量。指(zhǐ)實際排量中允許作為安全閥适用(yòng)基準的那一(yī)部分(fèn)。
（26）當量計算排量。指壓力、溫度、介質性質(zhì)等條件與額定排量(liàng)的适用條件相同時，安全閥的計算排量。
（27）頻跳。安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
（28）顫振。安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動，在運動中閥瓣(bàn)不接觸閥座。
2.選用原則
（1）蒸汽鍋爐安全閥，一般(bān)選用全啟式彈簧安全閥。
（2）液體介質用安全閥，一般(bān)選用微啟式(shì)彈(dàn)簧安全閥。
（3）液化石油氣汽車槽(cáo)車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式内裝安全閥。
（4）采油油井出(chū)口（采油樹）用安(ān)全閥，一般選用先導式安(ān)全閥。蒸汽(qì)發電設備(bèi)的高壓旁(páng)路安全閥，一般選用具有安全(quán)和控制雙重功(gōng)能的(de)先導式安全閥。