三相異(yì)步(bù)電動(dòng)機轉(zhuǎn)速(sù)公式為(wéi)：
  n=60f/p（1-s）
  從上式可見，改(gǎi)變(biàn)供電(diàn)頻率f、電(diàn)動機的極(jí)對(duì)數p及轉(zhuǎn)差(chà)率s均可(kě)太到(dào)改變轉速(sù)的目(mù)的。從調速(sù)的本質來(lái)看，不(bú)同的(de)調速方式無非是改(gǎi)變交流電(diàn)動機的同(tóng)步轉速或不改變同(tóng)步轉(zhuǎn)兩種(zhǒng)。

  在生産機械中廣泛使用(yòng)不改(gǎi)變同步轉速的(de)調速(sù)方法有繞(rào)線式電動(dòng)機的轉子串電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、串級調(diào)速以及應(yīng)用電(diàn)磁轉差離(lí)合器、液(yè)力偶合(hé)器、油膜(mó)離合器(qì)等調速。改變同(tóng)步轉速(sù)的有改(gǎi)變定子極對數(shù)的多速(sù)電動機，改變定子電壓(yā)、頻率的變(biàn)頻調(diào)速有(yǒu)能無(wú)換向(xiàng)電動機調速等(děng)。

  從調(diào)速時(shí)的能(néng)耗觀點來看，有*調速方法(fǎ)與低(dī)效調速方法兩(liǎng)種：*調速(sù)指時轉(zhuǎn)差率不變，因此(cǐ)無轉(zhuǎn)差損耗，如(rú)多速電(diàn)動(dòng)機、變(biàn)頻調速以及能将轉差損(sǔn)耗回收的調速方法(fǎ)（如串(chuàn)級(jí)調(diào)速等）。有轉(zhuǎn)差損耗的(de)調速方法(fǎ)屬低(dī)效調速(sù)，如轉子(zǐ)串(chuàn)電阻調(diào)速方(fāng)法，能量就損(sǔn)耗(hào)在轉(zhuǎn)子回(huí)路中；電磁(cí)離合器的(de)調速(sù)方法(fǎ)，能量(liàng)損耗在離合器(qì)線圈(quān)中；液(yè)力偶合器(qì)調速，能量(liàng)損耗在液(yè)力偶合器的(de)油中。一(yī)般來說(shuō)轉差損(sǔn)耗随(suí)調速範(fàn)圍擴大而(ér)增加，如(rú)果調(diào)速範(fàn)圍不(bú)大，能量(liàng)損耗是(shì)很小(xiǎo)的。

  一、變極(jí)對數調速(sù)方法

  這種調速(sù)方法是用改(gǎi)變定子(zǐ)繞組(zǔ)的(de)接紅方(fāng)式來改變籠型(xíng)電動(dòng)機定子(zǐ)極(jí)對數達(dá)到(dào)調速目的，特點如下(xià)：具有較硬的機(jī)械特性，穩(wěn)定性(xìng)良好；無(wú)轉差損(sǔn)耗，效(xiào)率高(gāo)；接線(xiàn)簡單、控(kòng)制方便(biàn)、價格(gé)低；有(yǒu)級調(diào)速，級(jí)差較(jiào)大，不(bú)能獲得(dé)平滑(huá)調速；可以(yǐ)與調壓(yā)調速(sù)、電磁轉差離合器(qì)配(pèi)合使(shǐ)用，獲(huò)得較*率的(de)平滑(huá)調速(sù)特性。

  本方法(fǎ)适用于(yú)不需要無級調(diào)速的生産機械(xiè)，如金(jīn)屬切(qiē)削機床、升(shēng)降機、起重(zhòng)設備(bèi)、風機、水泵(bèng)等。

  二、變(biàn)頻調速方法

  變頻調速(sù)是改(gǎi)變電動機(jī)定子電源的頻(pín)率，從(cóng)而改(gǎi)變其(qí)同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方(fāng)法。變頻調(diào)速(sù)系統主要設(shè)備是提供變頻(pín)電源的變頻器(qì)，變頻器(qì)可(kě)分成(chéng)交流(liú)-直流-交流(liú)變頻器和交流(liú)-交流變頻器(qì)兩(liǎng)大類，目(mù)前國内(nèi)大都(dōu)使用(yòng)交-直-交變(biàn)頻器。其特(tè)點：效率高(gāo)，調速(sù)過程中沒(méi)有附加損耗；應(yīng)用範(fàn)圍廣，可用(yòng)于籠(lóng)型異步電(diàn)動機(jī)；調速(sù)範圍大，特(tè)性硬，精度高(gāo)；技(jì)術複(fú)雜，造價高(gāo)，維護檢修(xiū)困難(nán)。

  本方(fāng)法(fǎ)适用于要求精度(dù)高、調(diào)速性能(néng)較好場(chǎng)合。

  三、串級調速(sù)方法(fǎ)

  串級調速(sù)是指(zhǐ)繞線式電(diàn)動機(jī)轉子回路(lù)中串入可(kě)調節的附加電勢來(lái)改變電動(dòng)機的轉差(chà)，達到調速的目的。大部分(fèn)轉差功率被串(chuàn)入的附加(jiā)電勢(shì)所吸收，再利用(yòng)産生附加的裝置，把(bǎ)吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電(diàn)網或(huò)轉換(huàn)能量(liàng)加以利(lì)用(yòng)。根據(jù)轉差(chà)功率吸收(shōu)利用方式，串級調速可分(fèn)為電(diàn)機串級調(diào)速、機械串(chuàn)級(jí)調速及晶閘(zhá)管(guǎn)串(chuàn)級調(diào)速(sù)形(xíng)式，多采用(yòng)晶閘管串(chuàn)級調速，其特點為：可(kě)将調速過程中(zhōng)的轉(zhuǎn)差損耗回(huí)饋(kuì)到電網(wǎng)或生産機(jī)械上，效率(lǜ)較高(gāo)；裝置容量與調(diào)速範圍成(chéng)正比，投資省，适用于調速(sù)範圍(wéi)在額(é)定轉速70%-90%的(de)生産(chǎn)機械上；調(diào)速裝置故障時(shí)可以(yǐ)切換(huàn)至全(quán)速(sù)運行，避免停(tíng)産；晶(jīng)閘管串(chuàn)級(jí)調速功(gōng)率(lǜ)因數偏低，諧(xié)波影響(xiǎng)較大。

  本方法适合于風機(jī)、水泵(bèng)及軋鋼機(jī)、礦井提升機、擠壓機(jī)上使用。