“7·21”特大(dà)自然災害(hài)後，北京下(xià)凹式立交橋(qiáo)的排水(shuǐ)難題(tí)備受(shòu)關注。記者日前從中(zhōng)國北(běi)車(601299,股吧)華(huá)騰環(huán)保科技公(gōng)司獲悉(xī)，國内首套城市道路真空高速排水系(xì)統已(yǐ)經(jīng)研(yán)制(zhì)成(chéng)功，排水效率比(bǐ)傳統排水泵成倍提(tí)升，而且隻(zhī)需要對立(lì)交橋(qiáo)下道路(lù)進(jìn)行“微(wēi)創手術(shù)”，就(jiù)能立竿見影地(dì)提升(shēng)橋區(qū)應對強降(jiàng)雨的(de)能(néng)力(lì)。
  真空(kōng)吸力強 管道不(bú)堵塞

  在大(dà)型下凹式立(lì)交橋下(xià)，市民們通(tōng)常隻注意(yì)到路兩側(cè)一長(zhǎng)溜的排水箅子，卻很少知(zhī)道排水(shuǐ)泵站就藏在(zài)地下(xià)12米左(zuǒ)右的位(wèi)置(zhì)。這些(xiē)防止(zhǐ)橋下積水(shuǐ)的泵站，普遍采用重力排水系(xì)統，雨水井(jǐng)中的(de)積水通過重力(lì)管路排入集水(shuǐ)池，再由水(shuǐ)泵提升到地面排入(rù)溝渠(qú)。

  “日積月累，重力管路(lù)會沉(chén)澱淤(yū)泥(ní)及雜物，從而影響(xiǎng)積水(shuǐ)排放(fàng)效率。”華騰(téng)公司高級工程(chéng)師唐(táng)晶透露，單(dān)位小時(shí)内，積水(shuǐ)通過直徑50厘米(mǐ)的重力管(guǎn)路，*理(lǐ)論排(pái)水(shuǐ)量(liàng)僅為(wéi)2826立方米。而(ér)且泵(bèng)站大多(duō)選用的(de)是清(qīng)水(shuǐ)泵(bèng)，當積水中含有塑料(liào)袋、碎石(shí)等(děng)雜物時容(róng)易堵塞，從(cóng)而造成排(pái)水不(bú)暢。

  擁(yōng)有國際先(xiān)進真空(kōng)排(pái)水技術的(de)華(huá)騰公司(sī)，真空集便器已(yǐ)經廣(guǎng)泛應用(yòng)于(yú)飛機、輪(lún)船(chuán)和高(gāo)鐵，針(zhēn)對(duì)城市道(dào)路積(jī)水的現狀(zhuàng)，又重點開發了(le)一系(xì)列市政真空高速(sù)排(pái)水設(shè)備。

  據了(le)解，真空排水系統由真(zhēn)空機(jī)組(zǔ)、真(zhēn)空管(guǎn)道和控制系(xì)統(tǒng)等組成。接(jiē)到抽(chōu)水指(zhǐ)令(lìng)後，真空(kōng)機組開始運行，立刻将真空管(guǎn)道中的(de)空氣抽(chōu)出，在真空管道(dào)内産生(shēng)并(bìng)維持(chí)一定(dìng)的負壓，管(guǎn)内壓差*可達80千帕，積水就在大(dà)氣壓的作用下(xià)，瞬間被吸入真(zhēn)空管道(dào)。

  “最明顯的優勢在于不(bú)怕管路堵(dǔ)塞，真(zhēn)空管(guǎn)道内雨水混合空氣(qì)迅速(sù)流動(dòng)，不會發生(shēng)淤積。”唐晶(jīng)介紹(shào)，強大的真空壓力本(běn)身具有清(qīng)洗疏通(tōng)管(guǎn)道的功能，同(tóng)時高速真空排水(shuǐ)系統(tǒng)還可在機組的入口處加裝切割機，将固體顆粒解(jiě)體剁碎，防(fáng)止(zhǐ)管道受損。

  排水效(xiào)率(lǜ)提升2至3倍

  在真空排水(shuǐ)系統的試驗視(shì)頻中，同樣是流水嘩嘩的積水(shuǐ)模拟場景，傳統(tǒng)排水泵入水口(kǒu)很快就(jiù)很(hěn)難感覺水位下(xià)降，而(ér)真空(kōng)排水系統(tǒng)則一(yī)直(zhí)在*“吸入(rù)”積水，水(shuǐ)位下降(jiàng)非常(cháng)明(míng)顯。

  數據顯示，在真空管(guǎn)道内(nèi)，排水水流(liú)速度可達到3米(mǐ)至6米／秒，而普通(tōng)排水系統的排(pái)水速度至(zhì)多達(dá)到1米秒。整(zhěng)體測(cè)算，真空高速排水系統的排水(shuǐ)效率(lǜ)，是普通排(pái)水泵的2倍(bèi)至3倍(bèi)。

  以(yǐ)立交橋(qiáo)下積(jī)水面積500平方米(mǐ)、積水深(shēn)度(dù)8米為(wéi)例，采用(yòng)排(pái)水能(néng)力為2立方米／秒(miǎo)的真空(kōng)排水系統，僅需要34分鐘(zhōng)即可将積(jī)水排(pái)淨；而(ér)采(cǎi)用常規排水系統(tǒng)，則至少需要85分(fèn)鐘，二(èr)者相差50分(fèn)鐘。

  由(yóu)于真(zhēn)空排水系統能将固态、液态和氣态同時抽取，還可用于(yú)暫時(shí)收集污(wū)染(rǎn)水、化學品等有毒及危險物。

  路(lù)面改造(zào)僅(jǐn)需“微(wēi)創手術”

  市規劃(huà)委披露(lù)，計(jì)劃用(yòng)三年(nián)時間升級(jí)改造全市(shì)84座下(xià)凹式(shì)立交橋，采取建設(shè)調蓄水(shuǐ)池、提(tí)高泵(bèng)站(zhàn)能(néng)力、管線改(gǎi)造、設置擋(dǎng)洪設施、增(zēng)加雨水箅子等多重(zhòng)手段。但業(yè)内人士(shì)擔心，既(jì)有排(pái)水系(xì)統改(gǎi)造擴容，可(kě)能需(xū)要開(kāi)挖路面，工程(chéng)投入較大，對(duì)道路(lù)交通(tōng)的影響不容回(huí)避。

  相對而言，高(gāo)速真(zhēn)空排水系(xì)統僅(jǐn)需要對路面施(shī)行“微(wēi)創(chuàng)手術”。

  “真空排水系統管(guǎn)路直(zhí)徑小，很小(xiǎo)的道路施工量(liàng)就能(néng)植入(rù)集水(shuǐ)池。真空(kōng)機(jī)組占地面積(jī)也(yě)小，放(fàng)在地(dì)面道路附(fù)近就(jiù)行。”華騰公(gōng)司副總(zǒng)經理費(fèi)志華(huá)表示，真空(kōng)排水系(xì)統與立交橋傳(chuán)統排水泵站(zhàn)并不沖突，可以(yǐ)并存互補(bǔ)，以最小(xiǎo)的工程(chéng)量大幅(fú)提(tí)升立(lì)交橋排水能力(lì)。

  目前，一(yī)套排水能(néng)力(lì)為每秒2立(lì)方米的真空排(pái)水系統，造(zào)價大約在1000萬元。不過，真空高速(sù)排水(shuǐ)系(xì)統(tǒng)隻能提升(shēng)應急(jí)排水能力(lì)，而無(wú)法徹底解(jiě)決排出(chū)的(de)積水(shuǐ)往哪裡(lǐ)去(qù)的難題。如果河道雨(yǔ)水或(huò)城(chéng)市(shì)污水(shuǐ)倒灌，橋(qiáo)下交通(tōng)安全依然會面臨嚴(yán)峻(jun4)考驗。

  因此，業内專(zhuān)家表示，從(cóng)根本上改(gǎi)造城市排水系統，刻不容緩。