密封件的作用是封閉箱(xiāng)室油液外(wài)溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵(qīn)入箱室内部，但若安裝或(huò)使用(yòng)不當，則容易造成油液洩漏，影(yǐng)響機器的正常工作(zuò)，75-A造(zào)成燒壞軸承、打壞(huài)齒輪、擰斷傳動軸或(huò)其他嚴重故障。
骨架自(zì)緊橡膠油封的安裝注意事(shì)項
(1)安裝油(yóu)封前，須檢查軸頸表面是否過于粗糙，有無傷痕，尤其是有無沿軸向的(de)較長(zhǎng)傷痕。如果軸頸表面(miàn)過于粗糙，則容易損壞油(yóu)封或加速唇1：3的磨損(sǔn)，破壞其密封性能。若軸(zhóu)頸(jǐng)表面因拆裝不當造成較為嚴重的(de)鈍擊傷痕，會使油封唇口與軸頸表(biǎo)面(miàn)貼(tiē)合不嚴，造成油液滲漏。上述兩(liǎng)種情況，可對傷痕(hén)部堆(duī)焊後重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓，或者更換新軸。如果軸(zhóu)頸(jǐng)隻有金屬毛刺或軸頭飛邊等(děng)，可(kě)用锉刀(dāo)修磨平整(zhěng)，以防安裝油封時(shí)傷及油封唇口。  
(2)檢查油封唇(chún)口(kǒu)有(yǒu)無破缺、傷裂或油化(huà)腐蝕，如有這些不良現象，應更換新(xīn)油封。
(3)安裝骨架油封時，為防止油封唇121被拉伸變形或刮(guā)擦損壞，須采用專用安裝工具。若無此工具，可用下法進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料(liào)膜(俗稱(chēng)玻璃紙)，在其表(biǎo)面抹上少許機油，将油封套進裹着塑料膜的軸頭，均勻用力将油封慢慢推(tuī)壓至軸(zhóu)頸，然後将塑料膜抽出。注(zhù)意：不可将唇口的方向裝錯(cuò)，應使其朝向貯有油液的内側(cè)，有商标(biāo)、規格的(de)一面朝向外(wài)側(cè)。因為唇1：3隻(zhī)能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免将油封裝歪(wāi)或用錘棒(bàng)等工具在油(yóu)封表面亂敲猛打，否則容(róng)易使油封造成傷損。
(4)在安裝過(guò)程中，應保持油封(fēng)(尤其是唇口部位(wèi))和軸頸部位的清潔，并注意勿使油(yóu)封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自(zì)緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段(duàn)下來，将兩端頭接牢靠即(jí)可繼續使用。
2．橡膠阻水(shuǐ)圈的安裝注意事項
氣(qì)缸套的阻水圈為一“o”形橡膠件，截面多為圓形，與骨架油封相比，結構簡單，既無骨架，又無自緊彈簧，依靠橡(xiàng)膠自身的柔韌性和彈性(xìng)進行密閉。若安裝不當，會使水套中大量冷卻水滲進曲軸箱，造成機油變質(zhì)，潤滑質量變差，加劇發動機各運動(dòng)件的磨損，甚至産生燒瓦抱軸等重大故障，故安裝(zhuāng)阻水圈時應注意以(yǐ)下事(shì)項：
(1)如果阻水圈過細或缸套水封槽太深，使阻水圈裝入缸套水(shuǐ)封槽後沒能高出弧(hú)形面一定的高度(dù)，此時，可在水封槽(cáo)底部加纏一層石棉繩，塗上耐水的鈣基潤滑脂，再将(jiāng)阻水(shuǐ)圈套(tào)入水封槽，然後将缸套壓人機體座孔。
(2)如果阻水圈太粗或缸(gāng)套水封槽太淺(qiǎn)，阻水圈裝入後高出(chū)弧形面過多，此時(shí)不僅缸套安裝困難，還(hái)會擠壞橡膠(jiāo)水封甚至(zhì)擠爛缸(gāng)套，可用砂布均勻打(dǎ)磨橡膠水封，直至其裝入水封槽(cáo)後凸出高度合适(shì)為止。然後在橡膠圈表面塗上潤滑脂，即可将缸套壓入機體(tǐ)座孔。
(3)如果阻水(shuǐ)圈粗細不勻或水封槽深(shēn)淺不一，橡膠圈裝上缸套後凸出高低不(bú)勻，則應仔(zǎi)細檢查是(shì)橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，将存(cún)有問題的(de)機件換下。
(4)在橡膠阻(zǔ)水圈套(tào)進缸套水封槽前，應将橡膠圈和水封槽清(qīng)洗幹淨，并在安裝中避免将雜質污物帶入。橡(xiàng)膠(jiāo)圈裝上缸套(tào)後，要仔細(xì)檢查其是(shì)否有扭擰、脫槽等現象。在(zài)安裝(zhuāng)缸套前，應仔細清除(chú)缸體上、下承孔麗上的污物，并(bìng)在下承孔(kǒng)面上塗一層機油，再(zài)将缸套緩緩壓人承孔。