液壓閥的基本結構主要(yào)包(bāo)括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體内做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥(fá)體上除有與閥芯配合的(de)閥體孔或閥座孔外，還有外(wài)接油(yóu)管的進、出油(yóu)口和(hé)洩油口；驅動閥芯在閥體内做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電(diàn)磁鐵，有些場合還采用液壓力驅動。
      在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體内的相對運(yùn)動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力(lì)、流(liú)量和方向控制。液(yè)壓閥(fá)工作時，所有閥(fá)的閥口(kǒu)大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量(liàng)公式(q＝KAΔp m)，隻是各種閥控制的參數各不(bú)相同而已。